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时间:2016-09-11 20:23 |
成都工作服定制,成都工作服定做,美泰来服饰,最美的成都航空工作服不是空姐服而是大家最可爱的后勤工作服,本月, 在机场工作人员的带领下,成都美泰来服装厂工作服量体师进入到成都双流机场内。此时正巧有一架飞机等待起飞,驾驶特种车辆的工作人员正熟练的驾驶,将装卸工人码好的货物送入机舱内。随着升降机的一次次起落,货物被迅速的搬运。头顶是没有遮挡的暴晒,接近半个小时的工作之后,许多工人师傅的工作服已经湿透。
“热!很热!但是大家早已经习惯了。”今年29岁的付强,是双流机场机坪服务部的一名特种车辆驾驶员,同时也是一项目分队的队长。不到30岁的他,已经在这个岗位上工作了5年。此时已经是下午4点,然而他还要在岗位上工作17个小时,才能休息。
“大家的每一班是24个小时,下班后可以休息48个小时。”由于当下正值暑运高峰,付强和他的工友们每次上工,24小时内大概只能休息两三个小时,仅仅够吃饭的时间。机场的地表因为阳光的暴晒,温度接近60℃,干完一班活,等待下一班飞机的间隙,付强航空后勤工作服上的汗水已被高温蒸干,留下的是附在工作服衣服上的一层盐霜。
与付强所做的工种互相配合的,是货运服务部的装卸工人。每当飞机降落,他们无法等待飞机发动机的完全冷却,便要钻入闷热飞机的货舱内,将旅客的行李一件件轻轻拿起再轻轻放下,和付强他们一样,装卸工人的每一班也是24个小时,下班后可以休息24小时。
“大家两个工种既是互相配合,也是相对的,他们轻松一点,大家就要累一些,反之也是。”44岁的装卸项目分队长安华君告诉成都美泰来服装厂工作人员。每当大型飞机降落或起飞时,主要负责装卸货物的是特种车辆,装卸工人只需要负责搬运和码货,相对轻松一点。而当一些小型飞机降落或起飞,特种车辆就派不上用场,全程都得由装卸工人们负责,既要负责搬运,为了飞行安全,还得钻入货场内,将货物有序摆好。
对于工人们来说,工作中最痛苦的时刻,莫过于搬运飞机尾部的货物,刚刚落地的飞机,释放着巨大的热量,发动机涡轮出口处尾气的温度能达到了100℃以上。而工人们不但要忍受自然天气的炎热,还得在这样高温尾气的排放口附近工作,实在是饱受煎熬。站在离尾气出风口两米左右的位置,仍能感受到一股热浪扑面而来,不用多久汗水便将衣服全部打湿。
在这样的工作环境下,机坪工作人员仍然坚守岗位,需要的不仅仅是毅力,还有对工作的热情。安华君告诉记者:“既然吃了这碗饭,就要把手里的工作干好,大家努力工作,希翼能让成都的老乡尽早拿到行李回家,也希翼能让外地的旅客顺利出行,对成都留下好的印象。”
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